2017年，佛罗伦萨将队内的希望之星贝尔纳代斯基卖给了尤文图斯，转会费是4000万欧元；2020年的今天，25岁的贝尔纳代斯基成为了尤文阵中的“鸡肋”，正准备被球队在夏窗扫地出门。

意大利媒体Corriere Torino称，如果本赛季下半程贝司机还拿不出像样的表现，那么就别怪尤文图斯在夏窗将其清洗了。贝司机本赛季至今为止表现堪称灾难，意甲14场比赛9次首发，0进球0助攻，射正率24%，数据毫无亮点，甚至相当糟糕。

本赛季所有的尤文球员中，贝司机是场均评分最低的那个，没有之一！贝司机场均得到6.31分，甚至不如场场被骂的埃姆雷·詹和赫迪拉。对比一下贝司机自己的生涯走势，也是一年不如一年，以肉眼可见的速度在下滑着。

各项赛事928分钟的上场时间里，贝司机仅仅在欧冠有过1粒进球，而他在萨里麾下竟然还能够得到不少的首发机会。看台上的尤文球迷有对他表示不满的，尤文高层也意识到了他这些年几乎没有进步——买来时4000万欧元，两年半之后还是这么多，只涨了500万而已。

不过尤文不要他，巴萨倒是对他产生了兴趣。贝尔纳代斯基习惯于右中场、右边锋或是前腰的位置，而这个位置巴萨原本是有奥斯曼·登贝莱的，不过本赛季登贝莱有伤在身，而且他在巴萨球迷心中的形象不佳，世体的调查显示有7成巴萨球迷希望他走人。

不过即使失去了登贝莱，巴萨依然可以排出格列兹曼+苏亚雷斯+梅西的超级三叉戟，因此就算贝司机加盟巴萨，也基本是来打替补的，负责轮换一下格子和梅西。贝司机今年才25岁，他是否愿意在当打之年到巴萨去当替补还是个未知数。

另外，巴萨的球风讲求一脚出球、互相牵扯跑位、阅读比赛空间，这些要素都不是贝司机所擅长的。或许在佛罗伦萨时期的贝司机有机会被培养成这样的球员，但经历了阿莱格里和萨里的“改造”后，如今的贝司机已经完全变成了前场的“安全传球机”，没有什么创造机会的能力了，这一点与迪巴拉相比差距太大！

难道巴萨真的愿意引进贝尔纳代斯基，只为了“饥不择食”地寻找登贝莱的替身吗？或许再等等还会有更好的选择。而贝司机就只能期待遇到一位伯乐，将自己的潜力激发出来，否则我们又将见证一名还没到巅峰就陨落的球星了~，