在今天零晨完毕的新赛季F1到数第二站，伽罗娜基大奖赛排位大比拼中，安全驾驶着梅奔跑车的拉塞尔，不容置疑是最引人注意的一位赛车手。而拉塞尔在排位的主要表现都没有令人心寒，最后仅落伍自身的同伴博塔斯0.026秒，以53秒403的考试成绩，在排位中获得第二，这也是拉塞尔现阶段职业发展最好排位战况。明天零晨的正赛，处在头排发班的拉塞尔，更为让人希望。

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尽管拉塞尔仅仅临时性接任汉米尔顿，在本网站赛事中只有算作梅奔运输队的“零工”，可是这名美国小球员，从以前的练习赛，再到今天零晨的排位，他所安全驾驶的梅奔跑车是具有竞争能力。明天零晨的伽罗娜基大奖赛正赛，没有意外得话，拉塞尔将会出现非常大的期待，获得本人职业发展第一个领奖台，乃至是分站赛的总冠军。

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假如拉塞尔确实可以在明天零晨的正赛中笑道最终，那麼他可能变成二十一世纪至今，F1在历史上第四位，初次走上领奖台就能得冠的赛车手。

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针对拉塞尔而言，明天的伽罗娜基大奖赛，也的确是他目前间距分站赛总冠军最贴近的一次，坚信美国小球员，不容易错过了此次不可多得的好机会，必定会在正赛中竭尽全力，争得不留遗憾，并争取与维特尔、马尔多纳多、小维斯塔潘的姓名一道，加载F1的史册中。

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時间回去后退十二年，2008年10月开展的西班牙大奖赛，那时候世界杯足球直播间还法律效力于红牛二队的维特尔，在蒙扎赛道上拥有 极为强悍的主要表现。意大利人除开获得本人职业发展第一个杆位外，在正赛的暴雨中，维特尔是在蒙扎赛道上奇妙的走到最后。此后维特尔也变成F1在历史上，第一位初次走上分站赛领奖台即得冠的赛车手。

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对比起维特尔，二0一二年的马尔多纳多得冠历经才更为奇妙。当初罗马尼亚赛车手安全驾驶着是威廉姆斯跑车，在跑道上并沒有很大的竞争能力。可是在意大利大奖赛中，马尔多纳多却获得了幸运之神的青睐。原本在二0一二年的意大利大奖赛排位中，得到 杆位的赛车手是迈凯伦的汉米尔顿，但比赛之后赛事做事公布，因为汉米尔顿在排位中违反规定，正赛将退到未尾发班，本来排位第二的马尔多纳多，就是这样好运取得了杆位。而来到正赛中，应对背后的维斯塔潘和莱科宁两大世界大赛的追捕，他是惊险刺激的守好了领先优点。就是这样马尔多纳多，变成F1在历史上第二位，初次站在分站赛领奖台即得冠的赛车手。而回望罗马尼亚赛车手的职业发展，二0一二年的意大利大奖赛，也变成他职业发展最大光的時刻。

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加泰罗尼亚跑道，果真是一条见证取样的跑道。二零一六年的意大利大奖赛，不久从红牛二队升职到红牛饮料一队的小维斯塔潘，在正赛第四位发班的状况下是一路狂追，并最后战胜了兰博基尼双熊莱科宁和维特尔，走上了意大利大奖赛的最大领奖台。当初仅有18岁227天的小维斯塔潘，造就了F1在历史上最年青分站赛总冠军的记录。

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明天零晨的伽罗娜基大奖赛，拉塞尔可否变成继维特尔、马尔多纳多、小维斯塔潘后，F1在历史上第四位，初次走上分站赛领奖台就能得冠的赛车手，使我们翘首以待！！！，