本礼拜天，F1大奖赛巴林站将解开战幕。依据国际汽联分配的周五车队带队新品发布会名册上，先前缺席了上一站土尔其大奖赛的兰博基尼带队比诺托的姓名赫然在列。这就代表着，比诺托将不容易缺席本网站巴林站的赛事，兰博基尼带队可能重返现场督战。

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上一站土尔其大奖赛，比诺托新赛季第一次沒有亲临指导督战，兰博基尼带队缺席的缘故也非常简单，那便是守留兰博基尼本营，参加到二零二一年跑车的产品研发工作中。

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当比诺托可能缺席土尔其大奖赛的信息一经确认，众多的法拉利车迷是团体拍手称快。照理说车队领导干部缺席，针对一支车队所导致的危害是极大的。可是在法拉利车迷眼中来看，要是车队没了比诺托这尊“大（wen）神”，一切都可能变好。终究新赛季法拉利车队在比诺托的领着下，在跑道上的主要表现是更加不忍直视。在本网站土尔其大奖赛以前，新赛季兰博基尼最好是的考试成绩，仅仅勒克莱尔在賽季之初的2次上台，车队在积分排名上也仅稳居第六（1980賽季后最烂战况）。再再加上车队矛盾激化层出不穷，高管软弱可欺，技术员们一个比一个业余组，比诺托竟然挑选置若罔闻，沒有作出一切的更改，造成 他变成法拉利车迷眼里过街老鼠。

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而最后土尔其大奖赛的結果，也证实了沒有比诺托，为什么法拉利车迷会这般激动，兰博基尼带队是遭遇抽脸。在巴塞罗那生态公园跑道上，鲜红色跃马的两部跑车，是强强联手造就了新赛季最好是考试成绩。尤其是博塔斯，在赛事最后一刻进行追上，新赛季第一次走上分站赛的领奖台。再再加上勒克莱尔整场的优异主要表现，仅仅缺憾将拿到季军遗失，一样令车友印象深刻。沒有比诺托在现场，兰博基尼强悍反跳，在土尔其大奖赛夺得第三和第四的优异成绩。因而在上一站赛事完毕后，法拉利车迷都会暗暗祷告，比诺托可以再次缺席下来。做为带队，他针对法拉利车队真的是无关紧要。

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因而在获知比诺托将不容易缺席巴林站，重返现场督战，法拉利车迷的心愿成空后，在互联网上是一片惨叫声，反响强烈求比诺托忽略自己车队。

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法拉利车迷在互联网上针对比诺托重回车队一案发欧冠直播表了自身的观点，“干什么跟自身的车队走不过去？”、“双退警示”、“惨了，我法又完后”、“完喽完喽，恶鬼回家了”。。。，