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10年世界杯决赛土耳其时隔3479天再次迎来1正赛,车手佩雷兹平个人最好纪录

作者:dedeadmin.com文章来源:体育直播吧发布日期:2020-11-16 13:25:04

中国北京时间11月15日,2020賽季F1大奖赛第14站土尔其大奖赛正赛在图兹拉的巴塞罗那生态公园跑道完毕。在跑道泥泞不堪的状况下,从第六位发展的汉密尔顿最后首先撞线,抢下本人在梅奔法律效力期内的第73个子站总冠军,超过麦克尔-舒马赫在兰博基尼法律效力期内造就的F1记录。赛点车队赛车手佩雷兹平本人最好是记录F1职业生涯第三次得到 分站赛季军,兰博基尼的维特尔和勒克莱尔以第三和第四名的考试成绩完赛。

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此外,汉密尔顿積分做到307分,因为博塔斯没能进到積分区乃至还被汉密尔顿抛圈,汉密尔顿因而積分优点做到110分,如愿以偿提早三站冠冕赛车手本年度冠军,进行四连冠的汉密尔顿,也从此锁住本人第七个世界大赛称号(2008、2014、2015、2017、2018、2019、2020),场均三双了麦克尔-舒马赫维持的记录,并排变成F1有史以来赛车手本年度冠军最多的赛车手。

土尔其阔别347九天再度迈入F1正赛,先前在巴塞罗那生态公园跑道开展的七场赛事优胜者全是在头排发展,在其中Pole to win便高达5次。博塔斯本礼拜天要是没法比同伴汉密尔顿多拿8分或是8分之上的積分,那麼汉密尔顿就可以提早锁住本年度赛车手冠军称号。红牛车队迈入她们在F1正赛的第300次发班。

因为周六排位遭受降水,因而赛点车队占有了前三位的在其中2个部位,初次在杆位发展的斯特罗尔和同伴佩雷兹都会相对性整洁的一侧,第14次从头开始排发班的小维斯塔潘则处在较脏一侧,汉密尔顿从第六位发班,比同伴博塔斯高了三个部位,而兰博基尼二将维特尔和勒克莱尔各自从第11和第12位发展。

诺里斯、小塞尔默和拉塞尔都因周六排位违反规定被罚发展部位倒退,加斯利则由于昨天晚上运输队违反规定汽车保养一样被罚。正赛刚开始前,围场地区也是一场阵雨,吉奥尔蒂尼兹和拉塞尔都会登场圈悲剧撞树导致分别的跑车前翼毁坏。威廉姆斯运输队公布两部车都没能都还没驶上发班格,因而拉塞尔和拉提菲正赛将从维修区发展。

赛事在阴天气温下刚开始,平均气温仅有13℃,环境湿度高宽比71%,天气预告显示信息仍有33%的降水几率。选胎层面,在跑道上发展的赛车手全是全雨胎,威廉姆斯二辆跑车则是半雨胎。上场比赛后,小维斯塔潘起步时防歇火体制干预,跑车失去驱动力輸出,一号弯中尼哈特与奥康产生触碰,造成 奥康转圈,两侧的博塔斯为避开奥康的跑车也跑偏调头,尽管能够再次但成绩没了许多。

第11位发展的维特尔把握机遇冲来到第4,汉密尔顿在第三名的部位跑车跑偏被维特尔超出,小维斯塔潘也迅速超了汉密尔顿,奥康迅速检票但仍然换掉全雨胎,博塔斯成绩也掉来到第16位。3圈之后,斯特罗尔领跑第三名的维特尔有近15秒的优点。第7圈刚开始,勒克莱尔首先检票换半雨胎,以后博塔斯、维特尔和汉密尔顿、斯特罗尔、佩雷兹等都检票换掉了半雨胎,但是佩雷兹检票时赛点车队有小出错消耗了一丝時间。

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小维斯塔潘运用晚检票,取得成功Overcut跑在了维特尔以前占有第三名的部位,但是在维修区进站口处跑偏时右边车胎压来到一条线,比赛很久以后才通告必须在比赛之后接受调查。第13圈,吉奥尔蒂尼兹跑车出現难题驶到马路边弃赛,比赛起先黄旗随后是虚似安全车。第16圈,汉密尔顿在找机遇超维特尔时出错,却被阿尔本从背后超出,汉密尔顿TR表明刹车踏板彻底无论用。

第18圈,小维斯塔潘在提前准备超佩雷兹时跑车无法控制持续转圈,维特尔和汉密尔顿可以借此机会进行高速行驶,因为刹车盘磨损强大,小维斯塔潘随后便检票换了一套旧的半雨胎。转站后掉到第八的小维斯塔潘追捕塞尔默时又出错滑来到缓冲区域。30圈之后,绝大多数赛车手的半雨胎都磨坏得强大,尤其是左前胎。但是第30圈,赛事通告DRS能用。

第31圈,勒克莱尔二停再次换掉半雨胎,维特尔在换半雨胎时法拉利车组出错用时5.3秒,汉密尔顿和阿尔本都会跑道上跑偏。马格努森停靠站后刚到维修区转站后便接到命令弃赛,疑是车胎地脚螺栓沒有上紧,而哈斯车队显而易见因涉嫌不安全释放出来。斯特罗尔第37圈检票仍然是半雨胎,转站后在维斯塔潘和维特尔中间列第四位。汉密尔顿则运用DRS超出了佩雷兹占有了领先部位。

斯特罗尔换轮胎后彻底没有了速率,跑车十分挣脱,成绩一掉再掉。博塔斯左前胎磨坏强大又掉头,拉蒂菲则和格罗斯让又产生擦撞,接着拉蒂菲将跑车带到维修中心弃赛;第41圈,勒克莱尔超出同伴维特尔上到第四。第44圈,小维斯塔潘第三次停靠站仍然换掉半雨胎,转站后列第七。

最终环节,尼哈特在给诺里斯角逐部位时出错跑偏,勒克莱尔、莱科宁和小维斯塔潘一样无法控制在跑道上跳起来了华尔兹。第53圈,兰博基尼告知维特尔最终一圈将会出现暴雨。以后,小维斯塔潘和斯特罗尔都出現跑偏无法控制情况。尽管梅奔技术员在第57圈一度拿着车胎摆脱Pit房,但只停靠站一次的汉密尔顿表明对车胎有信心,因而不用检票。

最后,汉密尔顿首先撞线持续4站都站到最大领奖台,也是新赛季的本人第10胜,职业发展第94个子站总冠军拿到,另外也提早冠冕2020賽季本年度赛车手冠军!最终一圈,佩雷兹出错一度让勒克莱尔跑到第二,但“乐扣”随后车胎锁起来,不但被佩雷兹超出而且维特尔一并以往。最终,佩雷兹以季军完赛,维特尔自今年墨西哥站后初次走上领奖台。排行四至十位的先后是:勒克莱尔、塞尔默、维斯塔潘篮球录像、阿尔本、诺里斯、斯特罗尔、尼哈特。11月27日-29日,F1大奖赛第15站阿塞拜疆大奖赛将在阿塞拜疆国际性跑道。(陶朗加),

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