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8月20日中午，F1电子竞技我国冠军赛职业赛第10轮，短短的两小時间问世多种“第一”：BT赛车手王浩迈入了本人职业赛第一个子站冠军；应厚生为HTT运输队取得了队史第一分；赛车手积分排名领先的袁一帆，也在第一次现身的越南河内跑道，第一次被罚时3秒，进而错过冠军。

在王浩、唐天宇依次带到冠军以后，BT运输队变成这轮羸家，获得105分以后，也以817分的总積分，公开赛第一次跨越LHR运输队，领先运输队积分排名。

唐天宇报之以李

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上个星期的比赛，唐天宇第一场助功、第二场得冠，十分“抢戏”。回首一个月前的第八轮，BT运输队王浩开演“油尽电枯”助功，基本上是牺牲自己挽救了同伴唐天宇的冠军。第十轮荷兰站比赛，唐天宇报之以李来啦。

最终一圈，王浩领先，但LHR运输队的袁一帆就在背后，觉得随时随地就很有可能全身而退跨越。第三位的唐天宇在转弯作出高速行驶姿势，袁一帆迫不得已防御乱掉节奏感，待再次迫近王浩，早已是终点站前的大直道，为时晚矣。比赛之后，唐天宇称，自身的目地便是“虚晃一枪”，沒有确实准备高速行驶，“我想他在显示屏里见到鲜红色（这轮BT运输队为兰博基尼）的摄像镜头，使他内心嘎登一声，协助王浩挽救冠军”。

随后，在西贡跑道，第四位发展的唐天宇居然在发班后的第一个弯就连超袁一帆和杆位的TSW赛车手邢思成，上到第一位。之后唐天宇和袁世界杯2012赛事一帆虽连番相互之间跨越，但第17圈袁一帆的3秒罚当季比赛越来越简易——手握着主导权的唐天宇越来越稳重，就算接着被袁一帆跨越，慎重地跟在敌人背后2秒部位完赛不犯错误，妥妥放到冠军。“听见袁一帆被罚时，内心一惊”，唐天宇比赛之后感慨，要不是袁一帆犯错误，他要到比赛尾端才还有机会高速行驶。

越南地区站“愈来愈难”？

依据西贡跑道的室内设计师Tilke详细介绍，越南地区站的这一条跑道高速行驶点多、容错性小，非常有趣味性。特别是在第三赛段连到起／终点站，“基本上沒有容错机制室内空间，都没有脱险室内空间”。

果然，比赛第一圈，INS赛车手黄科文就在最后一弯撞树了。而比赛中的确也出現了很多高速行驶场景，特别是在正赛发班时，邢思成和袁一帆另外在2号弯前错过了刹车踏板点，活生生让唐天宇从走内线超到第一。更瞠目结舌的是，袁一帆在追进全过程中一个不小心，赛事不久一半以上就吃来到3秒罚时，这也是这名职业赛引领者在10轮比赛至今第一次遭受罚时。袁一帆都免不了犯错误，怪不得讲解特邀嘉宾要感慨，越南地区站是“愈来愈难”。

但另一方面，越南地区站前十车手上，仅有季军袁一帆和亚军邢思成被罚时3秒；而荷兰站前十中，仅有第八位的INS赛车手袁恒熠被罚时3秒，和先前基本上每轮比赛都是有大票赛车手吃到罚时的情况迥然不同。来看，伴随着对F1电子竞技的了解加重，参赛选手们早已愈来愈融入比赛的节奏感，愈来愈多地展示出整体实力和潜力。

接下去公开赛仍然将停战意甲直播一周，9月13日举办第11轮职业赛，两根跑道分别是越南地区站的西贡跑道和荷兰站的韦德里卡德赛道。，