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在银石赛道开展的美国挑战赛，倍耐力轮胎最后一刻变成主人公，而在比赛绝大多数時间欠缺节奏感，都没有速率优点的兰博基尼，竟然苦尽甘来遭受了幸运之神的垂青。勒克莱尔第三名完赛，继中国男足比赛德国挑战赛賽季第二次走上领奖台；维特尔也抵住了博塔斯的进攻，最终留到了積分区，进而协助兰博基尼在本网站比赛中同时带到積分。在运输队积分排名上，兰博基尼以一分的很弱优点跨越赛点车队升到第四位。

勒克莱尔比赛之后讲到：“它是艰辛的一天，也是美好的一天，我对这一結果很令人满意，我们知道大家有点儿好运，但有时那样的事儿产生时，你也必须把握那样的机遇。我对我们在这一礼拜天的工作方式很令人满意，我来为运输队觉得自豪，对自身的主要表现也很令人满意，尤其是车胎管理工作，实际上这并不易。”

“大家下工作压力校准的较为大，因此 在直道上面有速率，甩尾的时候很艰难。以便让车胎做到适合的溫度，尤其是在安全车登场那一段时间，我做了许多勤奋。一旦处于恰当的对话框中，事儿就越来越不那麼繁杂了，我觉得我们在设定和均衡层面，赛车還是挺不错的，安全驾驶起來觉得很好，大家从流体力学模块中榨取出2032年夏季奥运会了基本上全部，自然大家不愿长期为第四而战，仅仅现阶段这就是我们的赛车能够争得的。”

维特尔则表明：“它是一场十分艰辛的比赛，由于我没法挑戰所有人，很多在我背后的人跑得更快，而且还可以超出我，即便这一礼拜天我做了许多试着，但该辆赛车的抓耕地仍十分挣脱。也没有必须的速率，因此 就现阶段而言我对该辆赛车欠缺自信心。我对赛车也没啥觉得，每一次要是一试着去冲一下，便会丧失操纵，我觉得大家必须和技术工程师一起去研究。”

运输队负责人比好博也作出评价：“有喜有忧的一天，喜的是勒克莱尔走上了领奖台，昨日排位也获得了非常好的考试成绩，他在比赛中主要表现贴近极致，车胎管理工作也十分优异，消沉的一面的是维特尔的結果，他显而易见对自身的车不满意，大家务必细心科学研究数据信息找到缘故。”

“大家将流体力学下工作压力设定的比平时更低，結果获得了收益，它是大家精心准备的結果。在车胎管理工作也干了许多工作中，它是本次比赛的重要。如今大家把专注力要集中化到下一个礼拜天了，到时候大家仍在同一条跑道上比赛，大家会充分准备，正直播足球确拿比今日大量的積分。”（陶朗加），2032年夏季奥运会